III. Wتەرتىپ پرىنسىپى:
1. تۇراقلىق تېمپېراتۇرا ۋە نەملىكنى كونترول قىلىش سىستېمىسى SSR نى PID ئارقىلىق كونترول قىلىدۇ، شۇڭا سىستېمىنىڭ قىزىتىش ۋە نەملىك مىقدارى ئىسسىقلىق ۋە نەملىك يوقىتىش مىقدارىغا تەڭ بولىدۇ.
2. قۇرۇق ۋە ھۆل توپ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەش سىگنالىدىن A/D ئايلاندۇرۇش كىرگۈزۈش كونتروللىغۇچ CPU ۋە RAN چىقىرىش ئېغىزى ئارقىلىق I/0 تاختىسىغىچە، I/0 تاختىسى ھاۋا بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى ۋە توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ ئىشلىشىنى، PID كونترول SSR ياكى قىزىتىش SSR نىڭ ئىشلىشىنى ياكى نەملەندۈرۈش SSR نىڭ ئىشلىشىنى كاپالەتكە ئىگە قىلىش ئۈچۈن كۆرسەتمە بەردى، شۇنداق قىلىپ ھاۋا بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى ئارقىلىق ئىسسىقلىق ۋە نەملىك بىردەك سىناق قۇتىسىغا يەتكۈزۈلۈپ، تېمپېراتۇرىنى مۇقىم كونترول قىلىشقا ئېرىشىلدى.
IVماشىنا تەلىپى ئۈسكۈنىلىرى:
بۇ قىسىم سېتىۋالغۇچىنىڭ مەسئۇلىيىتى بولۇپ، ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن تەييار بولۇشى كېرەك!
توك بىلەن تەمىنلەش: 220 ۋولت
ئەسكەرتىش: ئۈسكۈنىنىڭ توك بېسىمى چاستوتا ئۆزگىرىش دائىرىسىنىڭ ئىقتىدارىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن: توك بېسىمى ±5%؛ چاستوتا ±1%!
نەملەندۈرۈش سۈيى: پاكىز ياكى دىستىللانغان سۇ ئىشلىتىش كېرەك (بىرىنچى زاپاس مىقدارى 20 لىتىردىن كۆپ بولۇشى كېرەك) ياكى ئۆتكۈزۈشچانلىقى 10 ئۇنسىيە/كۋادرات سانتىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك. سۇ سۈپىتى
ئەسكەرتىش: بۇ سۇ مەنبەسىنىڭ پاكىزلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ، يەر ئاستى سۈيىنى ئىشلەتمەڭ!
Vماشىنا ئورنىتىش ئورنى ۋە ئورنىتىش ئۇسۇلى:
1. ئورنىتىش ئورنى ماشىنىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى ئويلىشىشى ۋە تەكشۈرۈش ۋە ئاسراشقا ئاسان بولۇشى كېرەك.
2. ماشىنىنىڭ ئاستى تەرىپى توڭلىتىش سىستېمىسى بولۇپ، ئىسسىقلىق نىسبەتەن چوڭ، شۇڭا ئورنىتىش جەريانىدا، راۋان شامالدىتىشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن، ئايروپىلاننىڭ ئىچكى قىسمى تام ۋە باشقا ماشىنىلاردىن كەم دېگەندە 60 سانتىمېتىر يىراقلىقتا بولۇشى كېرەك.
3. بىۋاسىتە قۇياش نۇرىنى ياقتۇرماڭ ۋە ئۆي ئىچى ھاۋاسىنىڭ ئايلىنىشىنى ساقلاڭ.
4. ماشىنىنىڭ گەۋدىسىنى ئايرىم جايغا قويۇڭ، ھەمدە ئۇنى ئاممىۋى سورۇنغا ياكى ئاسان ئوت ئالىدىغان، پارتلايدىغان ۋە تېز بۇزۇلىدىغان خىمىيىلىك ماددىلارنىڭ يېنىغا قويماڭ، بۇ ئوت ئاپىتى ۋە ئادەم يارىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
5. كىر ۋە چاڭ-توزانلىق جايغا قويۇشتىن ساقلىنىڭ. بۇنىڭ نەتىجىسىدە تۆۋەندىكىدەك ئەھۋاللار كۆرۈلىدۇ: ماشىنىنىڭ سوۋۇتۇش سۈرئىتى ئاستا ياكى تۆۋەن تېمپېراتۇرا تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ، تېمپېراتۇرا ۋە نەملىكنى كونترول قىلىش مۇقىم بولمايدۇ، ئەتراپتىكى تېمپېراتۇرا ۋە نەملىكنى 10℃ ~ 30℃ ئەتراپىدا ساقلاش كېرەك؛ 70±10% RH ئارىلىقىدىكى ماشىنىلار ئەڭ ياخشى ۋە ئەڭ مۇقىم توشۇشقا ئېرىشەلەيدۇ.
6. ئېغىر نەرسىلەرنىڭ چۈشۈپ كېتىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئىنسانلارنىڭ يارىلىنىشى ۋە مال-مۈلۈك زىيىنىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئايروپىلاننىڭ ئۈستىگە ھېچقانداق ئەخلەت قويماسلىق كېرەك.
7. ئېلېكتر قۇتىسىنى، سىمنى، ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ تىرەك نۇقتىسى قىلىپ ئىشلەتمەڭ، بۇ ئېلېكتر قۇتىسىنىڭ بوشىشى، ئېلىكتىر بۇزۇلۇشى ياكى كۈتۈلمىگەندە بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
8. ئوچاق گەۋدىسىنىڭ ئەڭ چوڭ يانتۇلۇقى 30 گرادۇستىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك، ئوچاق گەۋدىسىنىڭ چۈشۈپ كېتىشى، ئېزىلىشى ياكى ئادەم بەدىنىگە زىيان يەتكۈزۈشى ۋە مۈلۈككە زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئوچاق گەۋدىسى پۇختا ئورنىتىلغان بولۇشى كېرەك.
VIماشىنا توك بىلەن تەمىنلەش قۇرۇلمىسى ۋە ئورنىتىش ئۇسۇلى:
تۆۋەندىكى ئۇسۇل بويىچە توك تەقسىماتى: توك سىغىمىغا دىققەت قىلىڭ، بىرلا ۋاقىتتا كۆپ ماشىنىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىشىگە دىققەت قىلماڭ، شۇنداق قىلسىڭىز توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىدىن، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر يېتىشىدىن، ھەتتا ماشىنا توختاپ قېلىشىدىن ساقلىنىشىڭىز ئۈچۈن، مەخسۇس ھالقىنى ئىشلىتىڭ.
1. ئۆلچەم جەدۋىلىگە ئاساسەن توك تەقسىماتى:
| 1 | 220V (قىزىل توك سىم، قارا نېيترال سىم، بېج رەڭلىك يەر سىم) ئۈچ سىمغا ئىگە |
| 2 | 380V (3 قىزىل توك سىم +1 قارا نېيترال سىم +1 بېج رەڭلىك يەر سىمى) ئىككى سىم بار |
2. قوللىنىلىدىغان سىم دىئامېتىرى
| 1 | 2.0~2.5m㎡ | 4 | 8.0~10.0 مېتىر |
| 2 | 3.5~4.0 مېتىر | 5 | 14~16 مېتىر |
| 3 | 5.5~5.5 مېتىر㎡ | 6 | 22~25 مېتىر |
3. ئەگەر ئۈچ باسقۇچلۇق توك مەنبەسى بولسا، فازىدىن تۆۋەن قوغداشقا دىققەت قىلىڭ (ئەگەر ئۈچ باسقۇچلۇق توك مەنبەسىدە توك بارلىقى ۋە ماشىنىنىڭ ھېچقانداق ھەرىكىتى يوقلىقى ئېنىقلانسا، ماشىنا تەتۈر باسقۇچتا بولۇشى مۇمكىن، پەقەت قوشنا ئىككى توك سىمىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك).
4. ئەگەر يەر سىمىنى سۇ تۇرۇبىسىغا ئۇلىسىڭىز، سۇ تۇرۇبىسى يەر ئارقىلىق مېتال تۇرۇبا بولۇشى كېرەك (ھەممە مېتال تۇرۇبا ئېنېرگىيە تېجەيدىغان يەر تۇرۇبىسى ئەمەس).
5. ئورنىتىش جەريانىدا سىملارغا زىيان يەتكۈزۈشتىن ئېھتىيات قىلىڭ.
6. توك بىلەن تەمىنلەشنى تەڭشەشتىن بۇرۇن، ماشىنىنىڭ ئىشلەۋاتقاندا بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى، توك سىمىنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ شەكلى ئۆزگەرگەن-بۇزۇلمىغانلىقىنى، ھاۋا بىلەن تەمىنلەش دەۋرىيلىكىنىڭ پۈتۈن-پۈتۈنلۈكىنى ۋە ئىچكى قۇتىنىڭ پاكىز ساقلانغان-ساقلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
7. ماشىنىنىڭ توك سىمى قۇرۇلمىسى: قارا رەڭ نېيترال لىنىيە، سېرىق ۋە يېشىل رەڭ يەر سىزىقى، باشقا رەڭلەر توك يولى لىنىيەسى.
8. كىرگۈزۈش ماشىنىسىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش توك بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشى رۇخسەت قىلىنغان دائىرىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى، يەر سىمى ياخشى بولۇشى كېرەك، بولمىسا ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
9. ماشىنىنىڭ قۇۋۋىتىگە ئاساسەن مۇۋاپىق بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسىنى سەپلەڭ، ماشىنا ئىشلىمىگەندە توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ بىخەتەر ئۈزۈلۈپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ، شۇنداق قىلسىڭىز ئوت ئاپىتى ۋە يارىلىنىش ۋەقەلىرىنىڭ ئالدىنى ئالالايسىز.
10. سىملارنى ئۇلاشتىن بۇرۇن ماشىنىنى بىخەتەر جايغا قويۇشنى ئۇنتۇپ قالماڭ، ھەمدە سىملارنىڭ ماشىنىنىڭ توك كۈچى ۋە توك بېسىمى بىلەن ماس كېلىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ، بولمىسا توك سوقۇلۇش ۋە ھادىسىلەر يۈز بېرىدۇ.
11. لىنىيە ئىشلەتكۈچىلىرى خاتا سىم ئورنىتىش، خاتا توك مەنبەسىنى كىرگۈزۈش ئارقىلىق ماشىنىغا زىيان يەتكۈزۈش، زاپچاسلارنىڭ كۆيۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن كەسپىي بولۇشى كېرەك.
12. سىمنى ئۇلاشتىن بۇرۇن كىرىش توك مەنبەسىنىڭ ئۈزۈلۈپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. توك سوقۇلۇشتىن ساقلىنىڭ.
13. ئەگەر ماشىنىدا ئۈچ باسقۇچلۇق ماتور بولسا، توك مەنبەسىنى ئۇلىغاندا ئۇنىڭ رول كونتروللۇقىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ، ئەگەر ئۇ بىر باسقۇچلۇق ماتور بولسا، ئۇنىڭ رول كونتروللۇقى زاۋۇتتا تەڭشەلگەن، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسەتمەسلىك ئۈچۈن، ئۇنى ئالماشتۇرغاندا ئۇنىڭ رول كونتروللۇقىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى بېكىتىش كېرەك.
14. ماشىنىنى كونترول قىلىش ئېلېكتر كىرىش ئېغىزىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى بىلەن ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، توك قاچىلاشتىن بۇرۇن بارلىق ئېلېكتر قۇتىسىنىڭ قاپقىقىنى ئورنىتىش كېرەك، بولمىسا توك سوقۇلۇش ۋە ئوت كېتىش خەۋپى بار.
16. تولۇق ۋاقىتلىق ئەمەس خادىملار ماشىنىنى رېمونت قىلالمايدۇ ۋە تەكشۈرەلمەيدۇ، شۇڭا توك سوقۇلۇش ۋە ئوت ئاپىتىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۈزۈلۈش نۇقتىسى كۆرۈلگەندە تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىشى كېرەك.
17 ئېلېكتر قۇتىسىنىڭ ئىشىكىنىڭ يان تاختىسى ۋە بەزى بىخەتەرلىك قوغداش ئۈسكۈنىلىرىنى خىزمەت ئۈچۈن چىقىرىۋېتىشكە بولمايدۇ، بۇ خىل ماشىنا خەتەرلىك خىزمەت ھالىتىدە، ناھايىتى خەتەرلىك.
18. كونترول تاختىسىدىكى ئاساسلىق توك ئالماشتۇرۇش كۇنۇپكىسىنى ئىمكانقەدەر ئاز ئىشلىتىش كېرەك، ماشىنا ئۆچۈرۈلگەندە پەقەت تېمپېراتۇرا ئالماشتۇرۇش كۇنۇپكىسى ۋە ئىشلەتكۈچى توك ئالماشتۇرۇش كۇنۇپكىسىنىلا ئېتىۋېتىش كېرەك.